航空安全の日

航空安全の日とは

8月12日は「航空安全の日」です。1985年（昭和60年）8月12日、羽田発大阪（伊丹）行きの日本航空123便（ボーイング747型機）が群馬県上野村の山中、通称「御巣鷹の尾根」に墜落し、乗員乗客524人のうち520人が亡くなりました。この事故を忘れず、航空の安全について考え、犠牲者を追悼する日とされています。遺族らでつくる「8・12連絡会」が編集したメッセージ集のタイトルから、「茜雲忌（あかねぐもき）」とも呼ばれます。

日本航空123便墜落事故

日本航空123便の墜落事故は、単独機の航空事故として世界最多の犠牲者を出した事故とされています。

• 発生：123便は18時12分に羽田空港を離陸し、離陸から12分後に相模湾上空で操縦不能に陥りました。約30分にわたって飛行を続けた後、18時56分に墜落しました。
• 生存者：生存者は4人でした。
• 社会への衝撃：夕方のラッシュ時とお盆の帰省シーズンが重なり、歌手の坂本九さんら著名人を含む多くの人が犠牲となり、社会全体に大きな衝撃を与えました。

事故の原因

1987年（昭和62年）に国の航空事故調査委員会が公表した報告書では、機体後部の圧力隔壁に生じた亀裂が広がって破損し、噴き出した客室内の空気が垂直尾翼などを吹き飛ばしたとされました。この圧力隔壁は、1978年（昭和53年）の事故の後にボーイング社が行った修理が不適切だったことが原因とされています。

航空安全の日にまつわる知識

• 慰霊の日：毎年8月12日には、遺族らが御巣鷹の尾根に登る慰霊登山を行い、上野村の「慰霊の園」では追悼慰霊式が行われています。
• 事故を伝える施設：日本航空は、事故機の残存機体や遺品などを展示する「安全啓発センター」を2006年に開設し、社員教育などに活用しています。
• 安全への教訓：事故を機に、機体の修理・点検の管理体制の見直しが進められました。事故の記録や教訓は、航空関係者の訓練などで今も伝えられています。

航空安全の日の過ごし方

• 日本航空123便の事故について記録や資料を読み、何が起きたのかを知る
• 18時56分に、犠牲になった方々を思い、静かに黙祷する
• 自分の仕事の中で、「当たり前の確認」を怠っていないか振り返る

安全は、過去の教訓の積み重ねの上にある

普段当たり前に利用している飛行機の安全は、過去の事故から得られた教訓の積み重ねによって支えられています。8月12日は、犠牲になった520人に思いを寄せ、安全の大切さを見つめ直す日です。